Mis on ümberehitatud pealkiri: kõik ümberehitatud pealkirja kohta

Qu Es Un T Tulo Rebuilt







Proovige Meie Instrumenti Probleemide Kõrvaldamiseks

Mida tähendab pealkirja ümberehitus? Ümber ehitatud pealkiri ( Ümber ehitatud ) on tiitel, mis antakse välja mis tahes sõiduk mis on olnud parandada või taastada pärast päästetunnistuse saamist . Nagu puhas pealkiri, lubab ka rekonstrueeritud pealkiri tavaliselt ostjad teavad, et nende kaalutud auto on ohutu ja on heas töökorras. Neid tiitleid antakse aga ainult sõidukitele, mis on kannatanud a raske õnnetus või on saanud tõsiseid kahjustusi .

Näiteks kui auto on õnnetuses või tõsiselt kahjustatud , võib kindlustusseltsi pidada täielikuks kahjumiks. Sellises olukorras läheb sõiduki nimetus puhtalt salvestatuks. Sealt edasi auto päästmine Seda saab müüa vanarauaks või parandada.

Kui teie või ostja otsustate kahju kõrvaldada, saate pärast auto põhjalikku ülevaatamist ja kinnitamist tiitleid väljastava riigi või jurisdiktsiooni kaudu uuesti ehitatud tiitli.

Mis vahe on ümberehitatud pealkirjal ja päästepealkirjal?

Suur erinevus kahe mõiste vahel on sõiduki seisukord. Päästmine on termin, mida kasutatakse enne remonti, kui auto pole sõidukõlblik, samas ümber ehitatud See on tingimus, mille leiate auto tiitlist pärast seda, kui vajalikud parandused ja restaureerimised on muutnud sõiduki sõidukõlblikuks.

Mis täpselt on ümberehitatud pealkiri?

Termin ümber ehitatud ja muud sellega seotud terminid on laiad ning neil võib olla erinev tähendus ja tähendus. Teeme selgeks mõned sõnad, mida võite kasutatud sõiduki ostmisel kohata.

  • Pealkiri ' päästmine „Viitab sõidukile, mida kindlustusandja on pidanud täielikuks kahjumiks. See võib olla tingitud paljudest põhjustest, nagu vargus, tulekahju, üleujutus või kokkupõrge.
  • Kui päästesõiduk on uuesti remonditud ja maanteel kasutamiseks sertifitseeritud, saab pealkirja muuta ümberehitatud olekusse.
  • Termin ' kaubamärgi pealkiri 'Viitab auto tiitlile, mis pole enam puhas tiitel. Seda võib pidada pääste-, ümberehitus-, vanaraua- või üleujutussõidukiks.

Millised on päästetunnistusega auto ostmise plussid ja miinused?

Päästepealkirja saab legaliseerida?

Kuna sõiduk on päästetunnistusega tähistatud, võib saadaval olla häid pakkumisi. Enamikus provintsides kuulutatakse välja varastatud auto, mida ei taastata 21 või enam päeva täielik kaotus ja kindlustusandja maksab omanikule. Kui auto taastatakse, võib see olla täiesti terve, kuid selle pealkiri on märgitud päästmiseks. Samuti võivad palju parandada sõidukid, mis on saanud õnnetusi ja mida pole parandatud, sest sageli saab nendega siiski sõita, kui kahjustused on peamiselt kosmeetilised.

Sellest hoolimata päästepealkirjaga auto ostmine on riskantne äri . On suur tõenäosus, et kahjustus on peidetud ja te ei leia seda enne, kui olete remondiprotsessis. Mõned päästeautod ei pruugi enam kunagi olla sõidukõlblikud. Päästesõidukite remonti peab enne auto kasutusloa andmist ja kindlustamist kontrollima litsentseeritud tehnik, sealhulgas konstruktsiooni terviklikkuse kontroll, ning sageli ei sertifitseerita autosid esimesel ringil.

Millised on ümberehitatud tiitliga auto ostmise plussid ja miinused?

Müüdud ümberehitatud autod võivad sobivatel asjaoludel olla ka palju. Kuna remont on juba lõpetatud ja sõiduk sertifitseeritud, saate päästeautodega seotud arvamismängu vältida. Võrreldes saab ümberehitatud tiitliga auto osta 20% kuni 50% vähem kui puhta tiitliga auto.

Kuid tagurpidi on see, et teie auto on palju vähem väärt kui sama mudel, millel on puhas pealkiri, ja on vähem soovitav . Samuti pole teada, kui hästi remont valmis - kas kulunud, päästetud või remondis kasutatud halva kvaliteediga osad? Kas see oli üleujutusauto, mis on nüüd vastuvõtlik enneaegsele korrosioonile? Kas kere ja värv olid õigesti tehtud või hakkavad need kohe pärast raha väljakukkumist murenema? See on kihlvedu.

Ka rahastamine ja kindlustus võivad olla küsitavad. Paljud laenuandjad väldivad vähenenud väärtuse tõttu ümberehitatud ja tagasivõetud sõidukite rahastamist. Ja autokindlustust võib olla raske saada ja see võib olla osalise kindlustuse eest kallis.

Kuidas leida ümberehitatud pealkirjaga usaldusväärset kasutatud autot

Kuigi see võib viidata tõsistele kahjustustele minevikus, võivad ümberehitatud pealkirjadega autod olla üsna usaldusväärsed. Siiski on veel mõned asjad, mida peate tegema, tagamaks, et valite usaldusväärse ja teie jaoks sobiva kasutatud sõiduki.

  1. Kontrollige sõiduki ajaloo aruannet

Üksikasjaliku ajaloolise aruande abil saate lisateavet kinnisvara ja omandi ajaloo kohta. Veelgi olulisem on see, et saate isegi lähemalt vaadata oma õnnetuste ajalugu ja kahju liiki, mida sel ajal ja kogu elu kandsite. See aruanne aitab teil paremini mõista remonti, mida võis vaja minna.

Näete isegi, kuidas see parandati. Teavitatud hooldus- ja remonditeave võib esile tõsta teenuseid ja kohti, kus seda parandati. Nende üksikasjade abil on lihtne näha, kas soovitud kasutatud auto sai kõik vajalikud remonditööd.

  1. Vaadake vajalikku remonti

Kui puutute kokku kasutatud autoga, millel on ümberehitatud pealkiri, tähendab see tavaliselt, et see on varem kannatada saanud. Need autod võivad siiski pakkuda usaldusväärset jõudlust ka pärast seda, kui teenindusspetsialistide meeskond on need tipptasemel autoremonditöökojas või teeninduskeskuses parandanud.

Teeninduskeskustel ja kerekauplustel on nende hooldatavate ja remonditavate sõidukite ohutuse, jõudluse ja üldise töökindluse osas kõrged standardid. Vaadates sõiduki ajaloo aruannet või rääkides müüjaga, saate teada, kus kasutatud auto sai koos vajaliku remondi koos hooldusajalooga.

  1. Osta kasutatud auto edasimüüjalt

Kogu riigis on saadaval palju usaldusväärseid kasutatud autosid koos ümberehitatud pealkirjadega. Siiski on kõige parem osta edasimüüja juures, veendumaks, et saate midagi tõeliselt usaldusväärset.

Kuidas teha kindlaks, kas ümberehitatud tiitliauto sobib teile!

Kui olete leidnud auto, mille kaubamärk on tõsine, kaaluge hetkeks; Hinga sügavalt sisse. Enne päästmis- või ümberehitatud auto kasutusele võtmist peate endalt küsima paar küsimust.

  • Kas ma saan kviitungeid näha? Kui auto parandas praegune omanik, küsige remonti üksikasjalikult, et teha kindlaks, kui põhjalikult seda tehti ja kas kvalifitseeritud tehnikud kasutasid kvaliteetseid osi.
  • Kus lõpetati remont? Veenduge, et remonditööd oleks teinud hea mainega töökoda. Kui seda tegi koduõue mehaanik, kasutate võimalust.
  • Kas olete selle kindlustanud kaubamärgi tiitlina? Saate aimu, kas ümberehitatud auto on kindlustatav, kui praegune omanik suutis selle kindlustada. Kui seda pole, peaks see saatma punased lipud.
  • Kas šassii või jõuülekanne oli kahjustatud? Kallid on kaks valdkonda, kus inimesed kipuvad remondi käigus nurki lõikama: raam, mootor ja käigukast. Kui need said õnnetuses kannatada, olge väga ettevaatlik.
  • Kas remonti on hinnatud? Kui mõtlete päästeauto ostmisele, tehke kindlaks, kas müüja on remondi juba hinnanud. Kui jah, siis kaaluge lisakulude võimalust ka varjatud kahjustuste korral.

Kui saite neile küsimustele kõik õiged vastused, soovitame paluda usaldusväärsel mehaanikul teha ülevaatus, et teha kindlaks, kui hästi autot parandati või taastati. Viimane asi, mida soovite, on lõpetada sidruniga autoga. Ja ärge unustage viia auto erinevatele proovisõitudele, veendumaks, et see sõidab hästi, sujuvalt ja ei tee imelikke hääli!

Ärge laske end petta tiitlipesuga

Kahjuks on turul varjulisi müüjaid, kes kasutavad tehnikat nimega tiitli pesemine . See ebaseaduslik protsess hõlmab kaubamärgi pealkirja eemaldamist, teisaldades selle ja kindlustades selle maakondadest välja. Kuna enamikul maakondadel on tiitlite ülekandmiseks oma süsteemid, on võimalus auto üle anda ilma päästmisest teatamata või olekut taastamata. Need kurjad inimesed müüvad seda siis puhta tiitlina kasutatud autona, rebides inimestelt tuhandeid dollareid.

Kasutatud auto ostmisel saate aga vältida tiitlipesuga petmist. Täieliku kaotusega auto registreeritakse sõiduki ajaloo aruandes, näiteks Carfax .

Enne ostu sooritamist hankige kindlasti iga sõiduki kohta sõiduki ajaloo aruanne.

Auto tiitli kontrollimiseks registreerige esiklaasist nähtav 17-kohaline VIN-number, mis on leitud kriipsu juhi poolelt. Logige sisse Carfaxisse, et saada üksikasjalik aruanne sõiduki ajaloo kohta, sealhulgas remont, tiitli olek ja muud punased lipud.

Sisu